BT是在开始试用米尔顿凯恩斯和伦敦东部的电动车，以确定是否它们可以被用来取代了它的商业车队车辆数目。
在与联合电气和史密斯电动汽车的合作中，英国电信通过其转化为Openreach部门的工程师使用两个及两个福特标致车的零排放。
这是希望，如果试验将有助于建立电动汽车能够整合与工程师的工作模式，以及测试其电池寿命和能源消耗。
这些车辆限制在七十〇英里每小时的最高速度，是往返费用100英里的能力，并提供与其他柴油车相同的有效载荷。
英国电信表示，其工程师60至65英里，平均每一天的旅行，这意味着他们不应该在其工作一天补给的车辆。
小约翰，服务交付总经理Openreach部门主任，他说：“他们不仅消除废气排放，但车可以提供较长期的成本效益及其安静弥补他们在住宅领域工作的完美。”
一个为期三年的低炭车辆试用电动车，以确定是否可以集成到业务船队在伦敦今年早些时候推出。 五个组织收到的插入式混合动力的丰田Prius在EDF能源支持的计划模式。